发动机冷却液，也被称为防冻冷却液，是一种特殊的液体，旨在防止在冬季低温时冷却液冻结，从而避免散热器胀裂或发动机气缸体及盖受损。这种液体对于保护发动机及其冷却系统至关重要，因为这些部件都是由各种金属制成的，包括铜、铁、铝、钢和焊锡。长时间的高温环境下，这些金属与水接触会逐渐受到腐蚀，甚至生锈。根据《GB29743-2013机动车发动机冷却液》标准，采用SH/T0085玻璃器皿法在特定条件下对金属试片进行腐蚀测试。

一.原理：

  发动机冷却系统使用的六种典型金属加工成试片，称重后连成试片束，然后完全浸没在750 mL空气流量为100±10mL/min的试样中，高沸点冷却液和防锈剂在88±2℃，低沸点冷却液在71±2℃下试验336±2 h。试验结束后取出试片，经清净处理后再次称重，以校正后的试片试验前后质量变化值评价腐蚀。

SH0085B发动机冷却液腐蚀测定仪是根据中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0085《发动机冷却液腐蚀测定法》规定的要求设计制造的。适用于测定高沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液对典型金属试片腐蚀的程度，可一边实验，一边观察实验状态，同时加热方式采用的电热板加热，无需增加介质。

二.实验步骤：

1.彻底清洗试验所用的烧杯、橡胶塞、温度计、气体扩散管和回流冷凝管，每个样品需用三个高型烧杯，每个烧杯放置一套试片束，分别向每个烧杯倒入 750 mL 试样。

2.将装好的烧杯放到加热器上，连接水路、电路和气路。高沸点冷却液和防锈剂在88士2℃，低沸点冷却液在71±2℃，空气流量为100±10 mL/min条件下持续进行336±2 h。

3.试验终了时,要立即卸开试片束,用软毛刷和水轻轻地刷洗，以除去附着的疏松腐蚀物。

三．结论：

  通过这种方法，可以准确评估冷却液对紫铜、黄铜、钢、铸铁等金属试片的腐蚀程度，从而验证其防腐性能。为了有效防止这种腐蚀，优质的冷却液采用了乙二醇、丙二醇等醇类原料，并添加了蒸馏水和多种防腐剂。这种精心调配的冷却液不仅不会对发动机冷却系统造成损害，反而具有出色的防腐和除锈功能。

DZY-083A发动机冷却液腐蚀测定器（六组）

DZY-083发动机冷却液腐蚀测定器（四组）

1、指标符合SH/T 0085标准

2、性能特点：

本仪器适用于测定发动机冷却液对典型金属试片的腐蚀程度。仪器采用先进的PID自整定温控系统，控制性能稳定可靠，用户只需通过仪表设定控温点温度，仪器自动实现定点控温，数字显示，控温精确。加热系统采用安全环保的金属铝板式结构。升温快且温度均匀。空气流量控制准确，分路控制。配低温循环冷浴，保证冷凝管的循环水的供给。配空气泵，保证空气的进气流量。可同时做4组试验。

3、技术指标：

①工作电源：AC220V±10%  50Hz

②加热功率：0.4KW ×4组

③控温范围：室温～200℃  

④控温精度：±2℃

⑤空气流量：100ml/min±10 ml/min

⑥外形尺寸：主机：1200×350×650（mm）

        冷机：550×450×500（mm）