发动机冷却液的泡沫倾向测试是评估其性能的关键环节，对油品质量控制、发动机保护及工况稳定性具有多重意义，具体可从以下维度展开分析：

一、确保冷却系统高效散热

1. 泡沫对散热的危害

· 热阻增加：泡沫的导热系数（约 0.03 W/(m・K)）远低于液体冷却液（约 0.6 W/(m・K)），会在金属表面形成 “隔热层”，导致发动机局部过热（如气缸盖、缸套温度可升高 10~20℃）。

· 流动阻力增大：泡沫的粘度比液体高 3~5 倍，可能堵塞散热器微通道（尤其是电动车扁管散热器，通道宽度仅 1~2mm），使冷却液流量下降 15% 以上。

2. 测试的核心价值

· 通过量化泡沫体积与消泡时间，确保冷却液在循环中保持液态流动，维持散热效率（标准要求消泡时间≤5 分钟，避免泡沫持续堆积）。

二、保护发动机关键部件

1. 防气蚀（穴蚀）损害

· 气蚀机理：泡沫破裂时产生局部高压（可达 100 MPa），反复冲击水泵叶轮、缸体水套等金属表面，导致材料疲劳剥落（典型案例：柴油机缸套穴蚀坑深度可达 0.5mm 以上）。

· 测试的针对性：100℃以上的高温测试（如 ASTM D1384 的 150℃通气试验）可模拟发动机高负荷工况，评估抗泡沫剂在高温下的稳定性（高温时泡沫更易破裂产生气蚀）。

2. 防电化学腐蚀

· 泡沫的电化学影响：泡沫使冷却液与金属表面的接触面积减少，导致局部电解质浓度升高（如 Cl⁻浓度可增加 2~3 倍），加速缝隙腐蚀（如缸体垫片处的腐蚀速率提升 40%）。

· 测试的间接作用：通过控制泡沫量，确保冷却液均匀覆盖金属表面，维持缓蚀剂的有效作用（缓蚀剂需在液态中均匀扩散）。

三、评估油品配方合理性

1. 抗泡沫剂的有效性验证

· 配方关键成分：冷却液中的硅酮类、聚醚类抗泡沫剂需与基础液（乙二醇 / 丙二醇）、防锈剂（如有机酸盐）兼容。测试可发现配方缺陷（如硅酮抗泡沫剂与胺类防锈剂反应产生沉淀，导致消泡效率下降 50%）。

· 剂量优化：通过测试确定抗泡沫剂的最佳添加量（通常 0.05%~0.2%），避免过量添加导致乳化（如硅酮含量超过 0.3% 时，冷却液浊度可增加 10 NTU）。

2. 模拟污染物影响

· 标准中的污染模拟：GB/T 2972 要求添加 0.1% 十二烷基硫酸钠（模拟油污、洗涤剂污染），评估冷却液在受污染时的抗泡沫能力（实际使用中，机油渗漏、水箱清洗液残留均可能引发泡沫）。

四、保障设备长周期运行

1. 避免系统故障

· 泡沫引发的连锁问题：

· 泡沫进入膨胀水箱导致液位虚高，误触发 “冷却液不足” 报警；

· 高温泡沫破裂产生的气穴使水泵出现 “气缚” 现象（流量骤降 30%），导致发动机过热报警。

· 测试的预防性作用：通过 150℃高温测试（模拟柴油机涡轮增压工况），确保冷却液在极端条件下仍能抑制泡沫（标准要求泡 沫体积≤10 ml）。

2. 延长油品使用寿命

· 抗泡沫剂的耐老化性：动态循环测试（如 ASTM D4744）可模拟冷却液在发动机中循环 1000 小时后的泡沫倾向，评估抗泡沫剂是否因氧化、剪切而失效（循环后消泡时间延长超过 2 倍时，需更换冷却液）。

五、行业标准与质量管控

1. 强制标准的合规性

· 国标与国际标准要求：

· GB 29743-2013 规定冷却液 25℃泡沫体积≤50 ml，100℃≤100 ml，否则无法通过机动车认证；

· ASTM D3306 对柴油机冷却液要求 150℃泡沫体积≤10 ml，适用于欧美商用车市场。

· 企业质控应用：生产线上每批次冷却液需抽样测试，确保泡沫指标达标（如某主机厂要求消泡时间比国标严格 50%，即≤2.5 分钟）。

2. 不同工况的针对性评估

· 乘用车与商用车差异：商用车冷却液需通过 150℃高温测试（对应涡轮增压发动机），而乘用车仅需 100℃测试；电动车冷却液因电导率要求，需使用无硅抗泡沫剂（避免硅酮析出影响绝缘），测试时需特别关注泡沫稳定性。

六、典型失效案例与测试关联

总结：测试的本质价值

发动机冷却液泡沫倾向测试不仅是一项质量指标检测，更是通过模拟实际工况，确保冷却液在 “散热 - 防蚀 - 长效” 三大维度的可靠性。其核心意义在于：以量化数据支撑油品配方优化，预防因泡沫引发的发动机过热、气蚀、故障报警等问题，最终保障设备安全运行与生命周期成本控制。

DZY-084发动机冷却液泡沫倾向测定器

1、 符合标准：SH/T 0066  ASTM D1881

2、性能特点：

●本仪器适用于用玻璃器皿测定发动机冷却液的泡沫倾向性。

●仪器采用国外先进的自整定温控系统，数字显示，控温精确。

●仪器配无需给油型空气泵、空气过滤器及气体扩散头等。

3、技术指标：

电源：AC220V±10% 50Hz

加热功率：2KW

控温范围：室温～95℃

控温精度：±1℃

孔数：两孔

外形尺寸：主机：300×500×400（mm）

4、配置：

发动机冷却液泡沫倾向测定器 1台

温度计 -20℃～+150℃ 1支

量筒 500ml 2个

量筒胶塞 2个

温度计胶塞 1个

气体扩散头 2个

气体扩散头支杆 2个

空气泵 1台

保险丝 2个

说明书 1份

合格证 1份