测定喷气燃料油的冰点主要是为了确保飞行安全、保证发动机正常运行、满足质量标准和国际要求，以及对燃料质量进行监测和评估，以下是具体介绍：

· 确保飞行安全

· 防止燃油系统冻结：飞机在高空飞行时，外部环境温度极低。若喷气燃料的冰点较高，在低温环境下燃料中的某些成分可能会结晶甚至冻结，导致燃油系统堵塞，如堵塞滤清器、油管等，使燃油无法正常供应到发动机，进而引发发动机故障，严重威胁飞行安全。通过测量冰点，能提前知晓燃料在低温下的状态变化，避免此类危险情况发生。

· 保障燃油泵正常工作：燃油泵在将燃料从油箱输送到发动机的过程中，需要燃料保持良好的流动性。如果燃料的冰点不合适，在低温时产生结晶或凝固，会使燃油泵的工作负荷增大，甚至可能损坏燃油泵，影响燃油的正常输送，而测量冰点可有效规避这一风险。

· 保证发动机正常运行

· 维持良好的雾化效果：合适的冰点能保证喷气燃料在进入发动机燃烧室时，具有良好的流动性和雾化性能，使燃料与空气充分混合，实现高效燃烧。若燃料冰点过高，在低温下流动性变差，就难以形成良好的雾化效果，会导致燃烧不充分，降低发动机的功率输出，增加燃油消耗，影响飞行效率。

· 确保燃烧稳定性：喷气燃料的冰点直接关系到其在低温环境下的化学稳定性和物理状态。只有冰点合适，燃料才能在燃烧室中稳定燃烧，避免出现爆震、熄火等不稳定燃烧现象，确保发动机在各种飞行条件下都能可靠运行，为飞机提供稳定的动力支持。

· 满足质量标准和国际要求

· 符合行业规范：航空业对喷气燃料的质量有严格的标准和规范，冰点是其中一项重要指标。不同国家和地区的航空管理部门以及国际航空组织，如国际标准化组织（ISO）、美国材料与试验协会（ASTM）等，都制定了相应的喷气燃料质量标准，测量冰点是确保燃料符合这些标准的必要手段，只有符合标准的燃料才能在航空领域安全使用。

· 保障全球航空安全：在全球化的航空运输体系中，飞机需要在不同国家和地区之间飞行，使用符合统一质量标准的喷气燃料至关重要。测量冰点并确保其符合国际标准，有助于保障全球航空运输的安全性和可靠性，促进国际航空业的健康发展。

· 质量监测与评估

· 监控生产过程：在喷气燃料的生产过程中，测量冰点可以作为监控生产工艺是否正常的重要手段。通过对不同生产阶段的燃料进行冰点检测，生产厂家可以及时调整生产参数，确保产品质量稳定，提高生产效率，降低生产成本。

· 评估储存和运输状况：喷气燃料在储存和运输过程中，可能会受到各种因素的影响，如温度、湿度、杂质污染等，这些因素都可能导致燃料的冰点发生变化。通过定期测量冰点，可以及时发现燃料质量的变化情况，评估储存和运输条件是否合适，采取相应的措施来保证燃料质量，避免因储存和运输问题导致燃料性能下降。

大连智能仪器生产的喷气燃料油测定器是根据石油产品试验方法国家标准GB/T2430-2008《航空燃料冰点测定法》，并参照国际标准ISO 3013《航空燃料冰点的测定》的要求而设计制造的专用测试仪器。主要适用于喷气燃料冰点的测定。

仪器由全封闭式压缩机、冷凝器、温控器、蒸发器、分油器、控温仪表等组成。

仪器采用风冷散热方式（无须用冷却水），节省自来水；采用压缩机制冷，降温速度快，采用数字式仪表，直观、精度高、性能稳定、操作简便；浴槽内采用无水乙醇作为介质，温度均衡性好；采用电磁式搅拌，灵活简便。

主要技术参数

①　输入电源：AC220V±10%  50Hz  1.5KVA

②　控温精度：≤±0.5℃　　

③　测试孔数：1孔

④　冷却介质：无水乙醇

⑤　制冷功率：560W

⑥　外形尺寸：970×550×580（mm）分体台式重量约70Kg